星城“守灯人”

我对战友说:

最近一次完成抢修工作是在一个雷雨天。到达现场后,我和同事迅速摸排故障原因,设置施工隔离栏,更换老旧线路……经过数小时的奋战,路灯终于亮了。回家路上,雨依旧下个不停,我不由得想起自己第一次参加抢修的经历,那也是一个雨夜,而那时的我除了开车,啥技术也不会。经过四年时间,我已经能独当一面,秘诀无他,唯肯学尔。

夜幕下,“共创全国双拥模范城”“像雷锋那样当兵”等标语的红色光影映射在星城一座座高楼大厦之上,璀璨的灯火点亮了夜空,将长沙这座双拥之城对人民军队的敬意与祝福传递到千家万户。

满城灯火的背后有一群守护者,湖南省长沙市城市维护质量监督中心亮化运维组负责人、退役军人毛大伟就是其中一员。运维组里流传着这样一句话:“毛哥来了,不管天亮没亮,反正要干到灯亮。”

像海绵吸水一样学习

2003年高中毕业后,毛大伟进入陆军某部服役。在新兵训练中,由于成绩优异,他被连队选送至司训大队学习汽车驾驶。调入后勤保障连队后,他多次参与抢险救灾、实弹演习等重大任务。2005年,毛大伟开始担任汽车教练班长,每天起早贪黑学大纲、写教案,利用休息时间“缠”着老班长请教,一有空就钻进车里对零部件进行反复拆卸安装,把车辆结构摸了个“门儿清”。连队一有车辆出现故障,他就去给修理工打下手。服役期间,毛大伟带出了近百名徒弟,先后三次获得“优秀士兵”称号。

2008年,退役后的毛大伟进入长沙市城管系统,从事环卫机械研究开发工作。白天跑销售,晚上回到家中,他捧起各类专业书籍,一啃就到了大半夜。工作之余,他会“摸”到车间门口,给出来透气的老师傅递上一支烟,求着上节“短课”,老师傅们见他诚心求学,不仅给他上课,还带他去车间学习钳工手艺。不出一年,毛大伟就开始独立跑销售,因为对机械原理比较了解,他的销售业绩总是排在前列。

因为工作扎实、成绩突出,2020年,毛大伟被调至长沙市城市维护质量监督中心从事亮化设施和路灯运维工作。面对全新的领域,他没有胆怯,而是通过刻苦学习,先后取得了电工证、登高作业证。工作之余,他拿出电工钳和电线,苦练接线基本功。从单股硬导线到多芯软导线,从缠绕式对接、缠绕式T形连接到直线铰等接线方式,毛大伟练了千余次。起初,他接线需要近10分钟,后来,他完成一次标准接线只需要1分钟。通过不断努力,毛大伟顺利通过考核并获得技师职称,从电工技术的“门外汉”成为行家里手。

像螺丝钉一样肯挤能钻

夜间抢修视线差、安全隐患多、操作难度大。一次,毛大伟在进行现场抢修时,携带的柴油发电机出现故障,由于没有备用电源,他等了将近一个小时新设备才调来。此后,他一直在思考:有没有办法让登高作业的电工带上光源。毛大伟利用休息时间走访灯具店,经过反复试验,最终找到将12V贴片LED灯装在安全帽上的方法。戴上会发光的安全帽,抢修人员在夜间可以清楚地看到周围环境,在提高抢修效率的同时,保证了人员安全。

配网电缆铺设在地下,查找故障比较困难,在电缆铺设图纸无法调阅时,问题会更为突出。一次夜间抢修,由于电缆故障查找专业公司无法到现场,毛大伟只能指挥抢修人员全线开挖,又因光线问题无法掌握附近管线的埋设情况,不能使用机械,只能人工作业,抢修进度缓慢,直到凌晨才完成任务。从那时起,毛大伟开始钻研专业书籍,在专业公司进行电缆故障查找作业时“偷师学艺”,一个月后,他掌握了用低压脉冲法查找电缆故障的技术,将所在抢修队的故障查找时间缩短到一个小时以内。

担任现场抢险负责人以来,毛大伟利用休息时间,梳理亮化设施和路灯抢险安全作业措施流程、各类抢险现场的隐患点。由他编写的《抢险安全工作规程》成了指导长沙市亮化设施和路灯抢险工作的工具书。

像卫士一样守护万家灯火

2023年3月,银盆岭大桥突发大面积线路故障,毛大伟赶到现场后,迅速组织队员排查故障,发现问题出在40基LED灯的线路上。他迅速制订抢险方案,协调交警、桥隧等部门申请临时占道施工,设置施工隔离栏,在车流方向上安排人员引导车辆,带领队员更换线路……6个小时后,终于在凌晨4点完成抢修任务。江面上的冷风吹得毛大伟打了一个冷颤,这时,他才发觉自己穿的单衣已经被汗水湿透。

3个月后,毛大伟接到第三届中非经贸博览会主题灯光秀的保障任务。他组织队员分4组对所有参演亮化设施进行红外测温检测,在晚上7点到10点的亮化开启时间进行作业。在2023年的首届大国工匠论坛、互联网岳麓峰会等主题灯光秀保障工作中,毛大伟也带领团队交出了亮眼答卷。

在日常工作中,毛大伟所在的亮化运维组还负责全市近12万盏路灯、19台高压环网柜、883台路灯专用变压器、459台路灯地柜、214台路灯节能柜等设施的平稳运行。他常说:“守护万家灯火跟保家卫国一样,都很有意义,我干起来浑身是劲。”

这位“守灯人”走在星城的每一个黑夜里,所到之处,灯光闪烁。

文/ 邓 嵩