宰红斌：云端上的守护者
【简介】宰红斌，中共党员，1971年出生，1989年入伍，1992年退役，现为国网山西省电力有限公司晋城供电分公司特级技师正高级工程师。
他扎根输电线路运检一线30余年，累计攀登输电杆塔3000余座，徒步巡线里程4万余公里，他主持的系列创新成果安全高效、绿色低碳，先后获得中国专利奖优秀奖、全国职工优秀技术创新成果奖二等奖、国网公司科技进步奖一等奖、山西省科技进步奖三等奖等奖项62项。他取得国内授权专利93项（其中发明专利29项，实用新型专利56项，奖项外观专利8项），出版技术专著6部，发表技术论文38篇。2020年被评为全国劳动模范，2023年获评全国“最美退役军人”。
太行山深处，一条条“银线”在群山间蜿蜒，如同大地的血脉。
宰红斌站在海拔1500米的山巅，抬头仰望那些在风中轻轻摇晃的绝缘子。34年来，他习惯了这样的仰望，习惯了与这些电力设备“对话”，并从它们身上获得灵感。
风掠过他的面庞，带来远处的松涛声，也把他的记忆带回那个改变他一生的时刻。
潜心钻研，炼就“火眼金睛”
1992年，宰红斌从驻辽宁辽阳的武警黄金部队退役，被分配到国网山西省电力有限公司晋城供电分公司输电工区，成为一名输电运检工人。
第一次巡线，他跟着师傅爬上了一座山。
山路湿滑难行，他走了一会儿就气喘吁吁。师傅却如履平地，一边走一边给他讲解：“这条线路是晋电输送的大动脉，一个螺丝松动都可能引发大事故。”
从此，宰红斌开始了自己的“修炼”之路。
万事开头难。第一次爬上几十米高的铁塔，宰红斌的手心渗出了汗。风在耳边呼啸，脚下的铁架微微颤动，仿佛在考验他的胆量。
“那时候，每次攀爬都需要做很久的心理建设。”宰红斌笑着回忆。
如今，55岁的宰红斌已经攀爬过3000多座输电线路铁塔。高度在20至40米的铁塔，他只需要3到5分钟就能轻松爬上去。
然而，真正让宰红斌感到压力的，并不是高空作业的危险，而是复杂的线路运行环境和专业的电力运维知识。
于是，他开始了一场与时间的赛跑。白天，他跟着老师傅们爬上爬下，学习如何诊断线路缺陷；晚上，他埋头自学计算机和电力基础知识，通宵达旦。
当时，每段线路上大概有30座铁塔，塔与塔之间山路崎岖，巡检只能靠步行。宰红斌巡线认真负责，一趟下来要比别人多付出几倍的时间和精力。别人找不出的隐患，他总能一眼发现。
有时在巡线途中，他会把见到的金具和杆塔形状的金属部件记在脑中，晚上回到家就拿出纸笔画下来，每一部分的名称、作用、连接方式，他都认真记录，第二天再到现场比对，拿给师傅纠错。
这些一步一个脚印积累出的运维检修经验，为他日后开展科技创新打下了坚实基础，也让他练就了一双“火眼金睛”。他巡过的线路，大家都特别放心。
“要想战胜问题，先要战胜自己”
长期深入一线工作，宰红斌脑子里装满了想法。
站在一座微微倾斜的铁塔下，宰红斌抬头望着高高的塔身，眉头紧锁。他知道，每一次检修，工人们都要冒着风险爬上爬下。为了减少一线员工日常检修次数，宰红斌开始思考：如何从根本上解决采空区危害输电线路稳定运行的问题？
然而，这谈何容易。
采空区地质条件复杂，铁塔的稳定性不仅涉及电力知识，还涉及机械、土木、材料、气象、地质等多方面因素。为了找到答案，宰红斌开始了他的“跨界”学习之旅。
他首先想到，由于张力不平衡，导线易发生断裂，那就先解决导线的问题。
2010年的一天，宰红斌在家拉窗帘时，看着挂钩在横杆上来回滑动，忽然来了灵感：如果将窗帘滑轨的原理运用到高压输电线塔上，让导线随着铁塔的倾斜而滑动，不就可以避免受到不平衡张力的影响了吗？
这个想法让他兴奋不已。经过一次次计算、修改，2011年，宰红斌的“线路杆塔导地线不平衡张力快速释放技术与装置”成功诞生。
这项技术大大减少了采空区铁塔导线断裂情况的发生，可宰红斌还不满足。他知道，采空区地面沉降对铁塔地基的破坏，才是影响电路稳定的根本问题。有什么办法可以稳定高压输电线塔的塔基呢？
一次偶然的机会，宰红斌参观了福建的和贵楼。这座建立在泥沼上的建筑，历经200多年风雨，依然屹立不倒。导游介绍，和贵楼底下是用横竖交错的树木搭成的“筏”，这种巧妙的设计让建筑能够适应地基的变化，保持稳定。
站在和贵楼前，宰红斌心中豁然开朗：如果铁塔的基础也能像和贵楼一样，具备适应地基沉降的能力，那该多好！
受和贵楼的启发，宰红斌带领团队应用悬浮和平衡原理，发明了一种自动适应地基沉降的柔性杆塔基础。经过无数次的推演、计算和试验，形成了“输电线路采动损害快速防治关键技术及应用”系列成果，有效解决了采空区地质灾害对输电线路造成的倒塔断线、塔杆构件断裂破坏等诸多技术难题。
一项项创新技术，在三晋大地输电线路上得到了广泛应用。这些技术的推广，也为全国输电运检行业节约了大量人力和经济成本。
“红花绿叶都是春，主角配角都出彩”
太行山下，寒风凛冽。
山风呼啸，卷起细碎的雪粒，打在脸上像针扎一般。在这片银装素裹的世界里，一顶绿色的帐篷支在铁塔旁，如同雪原上倔强的草芽。
帐篷里，宰红斌紧了紧身上的工装，戴上安全帽，掀开厚重的帘子。冷风瞬间灌进来，他眯了眯眼，深吸一口气，坚定地向帐篷外走去。徒弟吕米米跟在他身后，手提着工具包，脸上还带着几分稚气。
“走吧，米米。咱们今天得把15号、16号塔的覆冰情况查清楚。”宰红斌的声音低沉有力。
两人一前一后，踩着厚厚的积雪，向山坡上走去。雪已经积了十几厘米厚，每一步都像是踩在棉花上。宰红斌一手扒拉着前方的树枝，借力向上攀爬，另一只手紧紧攥着工具包，生怕它滑落。
走近15号塔，宰红斌拿出温湿度计开始测量。“山上零下6摄氏度，湿度80%，南风2级。”他抬起头，“塔头无明显覆冰。”
徒弟吕米米拿出无人机，组装电池，调试机器，熟练地操作无人机避开空中障碍，飞向16号铁塔。“以往人工巡检这趟线，得一个小时。现在有了无人机，几分钟就能巡完。”吕米米一边操作，一边低声说道，语气中带着几分自豪。
宰红斌没有说话，静静地看着无人机消失在风雪中，思绪却飘回几个月前在劳模创新工作室的那场头脑风暴。
那天，大家围坐在一起，讨论如何应对雨雪灾害带来的线路覆冰问题。有人提出了用无人机除冰的想法。“除冰机器人在电线上移动，需要考虑动力学和运动学耦合的问题。”“在面对信号干扰、延迟等问题时，机器人需要有自己的预判，我们要做更多的前期数据分析。”
翻开厚厚的资料，参考输电线路维护相关案例，在头脑风暴中碰撞出思想火花，带领他们到运维现场实地教学……一个个创新设想就这样跃然而出。
如今，用无人机除冰的想法已经变成了现实，不仅大大提高了巡检效率，还让他们在恶劣天气中多了一份安全保障。
“师父，16号塔也没有明显覆冰。”米米的话把宰红斌拉回了现实。
宰红斌点点头，拍了拍徒弟的肩膀：“干得不错，米米。咱们回去吧。”
收拾好工具，两人沿着来时的路往回走。风雪依旧肆虐，但他们的脚步却比来时更加坚定。
宰红斌知道，明天太阳升起时，他还将踏上这条巡检的路。这条路，他已经走了30多年，未来也将继续带领团队，守护这片土地的光明。
文/魏卓昕
