山东青岛:能飞会修的海空雄鹰——记军休干部蒯守奇

  从士兵学员到副师职飞行人员,他在35年的飞行生涯中,把自己最美丽的青春年华奉献给了海军航空兵建设事业,在蓝天碧海间留下了一道道闪光的航迹;他出色完成军事演习、科研试飞、和谐使命、航母试验试航保障等重大任务并随舰出访俄罗斯、吉布提、孟加拉国、塞舌尔、美国等国家及地区;他先后飞过“超黄蜂”“直八”等型号飞机,是海军舰载直升机特级飞行人员,荣立个人二等功1次、三等功3次。

  他,就是北部战区海军航空兵某舰载直升机部队原空中机械师、军休干部蒯守奇,1982年入伍,1984年考入军校,1988年改装飞行。

苦练精飞,自觉投身强军实践

  从飞向蓝天的那天起,蒯守奇就立志成为一名优秀飞行人员。他刻苦学习航空理论,虚心向教员请教,在短时间内掌握了维修理论和飞行技术。为了练就硬翅膀,他加强实践锻炼,不断地给自己加压,做到“地面苦练,空中精飞”,珍惜飞行的每一架次、每一秒钟,凭着拼劲和钻劲,精通了“两种机型”的飞行和维修技术。他勤奋好学,善于总结,结合舰载直升机特点,摸索出了一套行之有效的维修方法,和战友们一起制定规范了样板机评比检查标准,解决大量直升机维修中存在的难点堵点问题。先后带出20多名徒弟,成为舰载机部队的业务骨干。同时,他还参加某型舰载救护直升机试飞大纲、塔台机务人员值班特情处置手册的编写工作,为航空整备保障正规化建设作出了贡献。

  蒯守奇常对地勤战友说:“机务工作者是飞机的‘保姆’,要做好飞机的‘保姆’,就必须有医生一样的‘诊断功’和责任心。特别是舰载直升机在舰上起降,飞机维护是项精细活,来不得半点马虎。”在一次飞行准备中,直升机在舰面进行开车检查,发动机启动系统故障。蒯守奇凭着他多年维护经验,迅速爬上飞机,打开发动机蒙皮,检查发动机电子部件,发现发动机启动点火线圈接触不良,拆下、除尘、拧好、测试,只用了5分钟就将故障排除,没有耽误直升机按时升空执行任务。蒯守奇认真学习军事技术知识,钻研舰载直升机在未来海战中的作战战法,不断提升战时快速保障能力。他查阅了大量中外军事资料,积累了丰富的军事知识,并且运用到实际工作中,使业务理论和业务技术达到了较高的水平,为“谋打赢、练精兵”打下了坚实基础。

  蒯守奇执着海空事业,自觉献身强军实践。1990年6月,为建设中国海军航空反潜直升机部队,蒯守奇被选为第一批反潜飞行人员接受外军航空反潜战术培训。在时间紧、任务重、语言交流困难等情况下,他刻苦钻研,虚心请教,圆满完成预定科目培训,最后以优异的成绩通过了外军教官挑剔的考试,随后成为中国海军第一批舰载反潜直升机飞行技术骨干,多次执行重大任务。

矢志海空,多次完成重大任务

  蒯守奇对海军航空兵事业充满热爱。1994年12月的一天,蒯守奇在上班路上意外遭遇车祸,造成身体多处骨折。为了重返蓝天,他凭着坚强的毅力,在医生指导下坚持锻炼身体,恢复体力,一年后便重返工作岗位。

  飞行是一项科学性、技术性很强的工作,也是一项急难险重的工作。在蒯守奇2800多小时的飞行档案里,多次正确处置空中意外险情,保证直升机安全降落。记得有一次,他和机组人员进行转场飞行,突然,红灯闪烁,结冰警告灯报警,直升机机体结冰。危急时刻,他处险不惊,与机组人员密切配合,快速地打开加温开关,实施紧急除冰获得成功,保住了国家财产,也保住了机组人员的生命安全。

  2000年10月,在执行某项任务时,蒯守奇表现出了精湛的飞行技术和扎实的机务作风。此项任务是全军组织的一次较大规模的演习。演习任务地域复杂、难度大、精度高。为完成好这次举世瞩目的科技练兵成果展示任务,确保飞行安全,他和机组人员克服各种困难,在两个多月里,共进行了50多架次的针对性训练,全部做到发动机一次启动成功,没有一次故障返航。在正式演习中,他所在的直升机编队以“米秒不差”的精度准确地扑向“敌”后方阵地,垂直输送陆战队员,迅速摧毁“敌”指挥中枢,受到了海军通报表扬。

  随舰走出国门执行任务,为国争光、为军旗添彩,是中国海军舰载机飞行员的最大心愿。蒯守奇有幸两次走出国门随海军“和平方舟”医院船执行“和谐使命”任务,无数次经历海上大风大浪的洗礼,战友们都说,只要走上飞机,参加飞行,老蒯就精神抖擞,信心十足。他数次随战鹰起飞、盘旋、降落,在风云变幻的海天之间,与机组人员密切配合,安全顺利完成空中航拍、海上搜救和空转伤病员等任务。

  2014年9月26日上午,圆满完成一次任务后,正在返航途中的和平方舟医院船上,一架“直八”舰载救护直升机完成检飞任务后稳稳地停落在飞行甲板标志圈内。一名穿着飞行服的老同志正在做飞行后检查,在舰载直升机上爬上爬下,吸引了大家的目光。这名老同志就是“上天能飞行、落地会维修”的空中机械师蒯守奇。忙完飞行后检查工作,蒯守奇走下飞机,战友们发现他的眼睛湿润了。这次飞行,是蒯守奇在异国空域飞行中最普通的一次,也是最难忘的一次。因为结束这次任务后,即将52岁的蒯守奇,达到了直升机飞行人员规定的最高飞行年龄界限,将告别蓝天光荣停飞,这也是他最后一次随舰执行海外远航任务。

  致敬老兵,奉献海空。2018年6月,蒯守奇光荣退休离开军营,移交至青岛市军休服务中心。退休后的蒯守奇,仍心系国防建设,永葆军人本色,一直关注着军队和地方直升机发展建设情况,无论军方还是地方有需求,他都有求必应,竭尽全力做好航空装备维修指导工作,为国防和地方经济建设发挥余热。