退伍军人的好榜样：中国高铁架梁大工匠
虽然离开了军营，但郝铎退伍不褪色，始终坚守和践行着胸怀祖国、团结协作、艰苦奋斗、奋勇拼搏的精神，秉持着军人的优良传统和过硬作风，在新的工作岗位上，十四年如一日，不断刷新一个又一个世界纪录，不断提升中国高铁铺架的技术水平。
一段军旅行 一生军人魂
2004年11月，1986年2月出生的郝铎从陕西省兴平市来到新疆69231部队68分队服役，开启了他梦寐以求的军旅生涯。新兵训练期间，他满腔热血，抱着敢打必胜的信念，在军事、政治考核中均名列前茅，被新兵连授予嘉奖1次。下连队后，郝铎任通信员一职，期间表现突出被评为优秀士兵；参加了“西部06”军事演习等多项军事任务和特殊任务，由于出色的表现，2006年郝铎被任命为副班长。在服役期间他从不叫苦叫累，出色完成各项训练任务。他关心战友，经常帮助他人，受到连队官兵的一致好评，也培养出他过硬作风，坚毅品德。
身份虽转换 本色未改变
2008年，退伍后的郝铎来到中铁一局集团新运工程有限公司从事高铁架梁工作。在高铁桥梁架设这个代表着世界一流技术的岗位上，他始终保持着军人积极向上、追求卓越的品质，工作中以精益求精的工匠精神，不断挑战技术难题，追求极致。参加工作14年来，郝铎先后参加了郑西、京沪等10余条高铁建设。从学徒工到铺架队队长，凭着“让中国火车跑得更快一些”的夙愿和一股子不服输的钻劲，将熟悉各种设备和工艺当成看家本领。刚接触架桥机这个有着110个大部件的庞然大物时，白天忙于工作，他便连续“挑灯夜战”，学习了解每一个部件的构造、性能，遇到不懂的就记录下来请教专业人士。为了熟能生巧，他把有关架桥机、运梁车原理的书，一页一页地抄录，如此反反复复，直到把整机及每个部件的使用及工作、结构原理“烂熟于心”。
宝剑锋从磨砺出。2008年11月，在京沪高铁施工中，郝铎成为第一批进驻高铁铺架岗位的“拓荒者”。他临危受命，带着一批刚刚从学校分来的“学生工”辗转到架梁基地，凭着对设备的“了如指掌”和积累下来的业务知识，在不到40天时间里，圆满完成提梁机拼装和调试及运、架设备主体拼装，创下全国同行业新纪录。2010年，在西宝客专施工中，郝铎经过反复思考和演练，把架梁的每一个环节都精确到秒，将至少6小时才能完成一孔900吨箱梁架设的时间缩短至4小时以内，使架设效率提高了三分之一，创造出“中国速度”，实现了单机、单班11小时50分钟架设4孔箱梁的高产纪录，以“零事故”的成绩顺利完成584孔900吨箱梁的架设任务。
创造一种世界领先的速度谈何容易，但郝铎并没有就此停下创新的脚步。2016年，在银西高铁银吴段，面对工期短、任务重、人员少的不利局面，郝铎带领团队克服了两次拆解架桥机、长距离运梁及反复通过系杆拱狭小空间等重点、难点施工，连续两个月取得了双机月架梁180孔以上的好成绩，并一举创下单机月架箱梁148孔的全国纪录。2018年8月，在郑阜高铁施工中，他克服重重困难，又创下单机月架梁151孔的新纪录……截至目前，郝铎成为世界高铁900吨箱梁铺架领域5项“中国速度”的创造者和保持者。累计为企业节省成本1600余万元。
永远不言输 创新无止境
参加工作14年来，共产党员郝铎带领团队高质量完成了超过10830孔连起来长达346.56公里的900吨箱梁的架设任务。这些成绩的取得，得益于郝铎对安全质量的高度重视，更得益于他对技术革新孜孜不倦的探索和躬行。
900B架桥机是由64个直径1.7米的实心轮胎支撑起的重560吨、长73米宽17.6米高12.6米的大型机械。在施工中如何监测这个庞然大物的运行状态，制造设备时是个空白。在参与架桥机1号柱垂直度的监测改进工作中，郝铎联系架梁实际，在架桥机上巧妙地加装了显示屏，实现了天气情况、设备状况等数据现场实时显示，加强了对设备的监控。参加银吴高铁项目建设时，郝铎和工友改制了刷边坡液压夯拍机，刷出来的边坡平整、线性美观，获得业主的高度赞扬， 被全线推广。
为了确保高铁铺架质量安全，他提炼出的“6环节42字箱梁架设质量安全管理办法”，有效把控了施工过程中的安全风险点；提出“备架箱梁梁缝预匹配法”，消除了梁缝因累积误差导致的梁缝超标问题，有效保证了箱梁架设质量；自行设计制作的架桥机纵移过跨限位急停和运梁车对位限位急停等装置，遏止了架桥机过跨和运梁车对位等工况时可能发生的安全隐患。这一系列工法被业内称为“郝氏作业法”。
2016年，中铁一局新运公司成立“郝铎创新工作室”，郝铎和他的团队精雕细磨、持续创新，进行了大大小小30多次技术革新，先后获得9项创新成果。为世界高铁建设提供了“中国标准”，累计创效达900余万元。
勇于担使命 汇聚正能量
在新冠病毒来袭时，郝铎作为一名一线的党员，主动担起项目部防疫任务，冲在前线负责项目疫情防控工作，为项目及时复工起到了关键的作用。陕西西安发生疫情后，休假在家的郝铎第一时间向社区报道，再一次选择义无反顾地投入防控第一线，协助所在社区开展疫情防控志愿服务。郝铎主动申请参与凌晨时间段的核酸检测工作，与医护人员相互配合默契，累计完成扫码登记1万余人次采样任务。
在陕西省举办十四运会期间，郝铎以志愿者的身份积极为赛事服务，被分配至足球项目竞委会维护保障组，主要从事现场安全维护与观众保障工作，第一时间为观众和运动员提供贴心服务。作为志愿者，在干好本职工作的同时，他积极主动服务现场，哪里需要就出现在哪里，郝铎将参与这次志愿服务当做自己的第二次“入伍”，做足功课、注重细节，保证不出丝毫差错，以实际行动服务国家重要体育赛事。
在当选为青联委员后，拥有这一身份的郝铎更是用自己的实际行动致力于服务青年，影响带动更多青年。郝铎倡议并组建了由17名优秀青年组成的宣讲团，发起陕西省青联“强国志 榜样说”系列宣讲活动，走进陕西各大技工院校，得到了良好的反响，累计1000余名青年学子现场参与，数万名青年通过网络参与。活动获得了共青团中央领导的关注和认可。郝铎正在用自己的行动，诠释着一名新时代一线青年工作者的责任与担当。
言传身教起 团队勇争先
每一项技术攻关，每一个记录的刷新都离不开团队的精诚合作。郝铎在作业队中既是队长又是“老大哥”，他不仅带领大家学习政治理论，还分析企业形势任务，解读重难点工作，激发青年建功立业的奋斗热情。开设“志愿小课堂”为青年讲解自己总结的技术和施工方法，提高青年的技能水平。郝铎就是这样热心地关心和帮助青年，截至目前，郝铎带领过的4个团队都能独立开展架梁作业，培养的100多名青年，很多都已成长为技术骨干和管理骨干，独当一面。郝铎和他的团队依靠实干精神，创造了高铁铺架连续14年设备运转“零缺陷”、安全质量“零隐患”、生产组织“零违章”的骄人成绩。
“作为退伍军人，从事高铁建设工作，让中国高铁成为一张闪亮的世界名片，是我的责任和使命。”14年来，郝铎退伍不褪色，全身心投入到高铁铺架事业中去，凭借过硬的技能和团队凝聚力、战斗力，奋战在祖国大地上，用汗水和坚守，创造和保持了高铁铺架的“中国速度”。在中国高铁建设如火如荼的今日，他们仍在一如既往，为实现“交通强国梦”不知疲倦地奔跑着、奋斗着……
